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我國目前的高鐵運營里程超過2.9萬公里,，占全球高鐵運營里程的三分之二以上,，動車組速度快,，運行安全穩(wěn)定，內(nèi)部安靜舒適的環(huán)境,，已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂械谋厝贿x擇之一,。
但動車組廂體夾層空間狹小,，需要高性能的隔熱材料才能解決車廂內(nèi)部的保溫問題,。
傳統(tǒng)材料保溫現(xiàn)狀：
1. 導(dǎo)熱系數(shù)高，保溫層厚度占用空間大,；
2. 密度高,，不利于減輕車身重量；
3. 環(huán)保性能差,，燃燒時可能釋放有毒氣體,。
巖谷氣凝膠材料的保溫優(yōu)勢：
● 導(dǎo)熱系數(shù)低，保溫效果好,，同等保溫效果僅需傳統(tǒng)保溫材料厚度的1/5～1/3,，節(jié)省空間；
● 優(yōu)異的防火性能,，為意外著火時人員的安全撤離提供寶貴的時間,；
● 隔音降噪,，使車廂內(nèi)更安靜舒適；
● 無毒無害,，對環(huán)境無污染,；
● 密度低，抗拉抗壓性能好,，降低車身質(zhì)量的同時保證一定的強度,。
